原标题：新首钢大桥建成通车，9月29日的长安街西延长。我们在9月29日记者邓维钊
，北京长安街西延路项目新首钢大桥全面建成通车。截至目前，Shidang路门头沟区西部和石景山古城大街东已建成通车沿长安街西延项目，这是长大约6.5公里。长安街已成为“百里长街”的真正意义。
“网络红”桥终于在上午9点亮相
9月29日，随着第一辆汽车行驶到一个崭新的桥面，跨永定河，新首钢大桥1.35公里，全长正式打开，“网络红”桥终于揭开神秘面纱。新首钢大桥通车后，交通流是远高于预期。当天上午，在进城方向的车流量明显比离开城市的方向更高。一个多小时的开幕后的四分之一，西到东桥向上车辆已连接。在桥两侧的人行道也很受欢迎，许多居民住在石景山和门头沟区纷纷前来拍照“的冲”。 “在这样一个重要的时刻，当然，我们见证了它。”
栗夫锺，一个65岁的摄影师，拿着他的相机，并保持按下快门。黎夫忠住在南苑映辉，并用于驱动进了城上莲石路和阜石路。 “这是非常方便的，此桥在未来直接进入长安街。”
记者还对9月29日的第一次驾驶体验行驶在桥上，第一感觉就是宽敞。新首钢大桥规划为54.9米，最大宽度为5和280米，总跨度双向八车道的城市主干道。这是最大跨度桥梁在北京和最宽的钢桥在中国。与所有钢结构焊接主桥的总钢消费45000吨。
这既力量和美丽雄伟的大桥就像是艺术的一个巨大的钢结构。桥的界标形状是二向外倾斜门户钢塔，一高一低，通过电缆拉近3万吨钢箱梁。从远处看，它看起来像两个人在地上面对面坐着，他们对自己的脚脚，双手拉电缆时，每个向后伸展。通过这种所谓的“门的相关部队”主桥传递就像穿越时空隧道。
桥也有一些不可检测的亮点，诸如主路，它不仅具有防冲突功能，而且还避免了在夜晚相对车辆的光照明的中央隔离带的栏杆，消除了影响驾驶员的视野。在首钢大桥，俯瞰永定河的艺术范式从栏杆上的桥梁，是不是“冷”。许多贴心的设计，似乎特别欢迎市民前来接近它。
为了确保行人的安全和经验，桥对电动车道两侧宽3.5米非机动车道和3米宽的人行道。记者注意到，行人不仅设计无障碍设施，而且还涂有防滑材料。与此同时，桥栏杆最让公民舒服趴在扶手和俯瞰风景。
虽然提高了桥梁的交通功能在全面，桥下空间被完全新首钢大桥的设计使用。通过码头和列交错排列，大量的机箱空间的桥梁，它不仅可以确保在开放的空间citizens'leisure和健身的安全性，而且在结构提供通透感下形成。此外，人行梯已经被添加到主桥，从桥上永定河岸下便利公民。
新首钢大桥通车后，桥下许多项目将继续推进。作为后续工作的重要组成部分，桥，补充和生态恢复工作，建设完成后会进行一个又一个，并为桥梁的临时施工的堤坝将被拆除。此外，一系列的第二级的项目，如多视角观看平台和人源化的亲水性设施，也将进行。
记者从施工单位北京上市公司了解到，桥下的内衬工程和绿化工程，预计今年年底完成。
向西总线车道的横截面由
覆盖。长安街西延工程是从西到门头沟路，东到石景山古城大街。的总长度为约6.5公里。随着西延线的最重要的合作项目，新首钢大桥正式开通，也标志着西延线建成。在这一点上，西方的延伸从西部到该地区的石板路，向东延伸至城市的分中心，已达到50公里以上，并已成为一个真正的“百丽”。
，在交通委副主任，他说，习习焉项目的开放和开放具有十分重要的意义扩大了“新首钢”区域的辐射力和影响力，并提供运输保障2022冬奥会。与此同时，我们将打通中心城市区和北京的西部之间的快速通道，促进首钢区的建设和发展，新首钢公园。记者
注意到，新首钢桥有公交专用车道一路，两个方向都位于外车道，开放时间为早7:00至9:00，16:00至每天19:00。也就是说，从古城街道上桥的西端的石板路，以约6.5公里长的公交专用车道被完全覆盖。据悉，公交专用道正式与新首钢大桥的开通，以及监控设备沿着公交车道已安装开通。首钢大桥最高限速为每小时70公里。有区间测速装置和体征上的桥梁。
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