人民网北京10月9日，记者从中国成都铁路局集团公司了解到，从10月9日，贵州铁路的新建兴文 - 贵阳段的联合调试和试运行将开始，将进入关键阶段项目验收和验收。
成都 - 贵州铁路是中蓝的广大通道（西）在“八纵八横”中国高速铁路网的重要组成部分。其总长度约632公里和它的设计速度为时速250公里。其中，从成都到乐山成都 - 贵州铁路在2014年12月开了，乐山 - 宜宾铁路投产6月15日，2019年
新建成的贵州铁路由10座车站，其中兴文，新街镇的，威信，镇雄，毕节，大方，黔西，Qingzhenxi，白云北部和贵阳北站。主线是约290公里长，160座新桥梁建造。桥的长度是总线长度的约19.7％。 106新建隧道是单隧道和复线隧道用的175.6公里的总长度和一个隧道到隧道比的60.6％。
应当理解的是，联合调试测试指全面检验，鉴定，高速铁路的系统间的功能，性能，状态和匹配关系的调整和优化通过使用测试列车和相关检测设备的静态之后接受高速铁路项目已经完成，并联合调试的条件已被确认，从而使整个系统能够满足设计要求，并满足设计速度。操作要求。 （萧金波阎文清）
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