原题：广湛铁路建设> “希望广湛已经很长一段时间，然后回家更快，更方便，更便捷！”叶湛先生，谁在广州工作，一直密切关注广湛铁路的发展。据了解，广州 - 湛江铁路，备受瞩目，正式在30日开工建设。
根据可行性研究和广湛铁路的批准，广湛主线是从广州站得出，并通过佛山，肇庆，云浮，阳江，茂名和湛江湛江北站向西行驶，估计99.8十亿人民币的投资和350公里/小时，设计行车速度。新佛山站，兴安机场站，新兴南站，阳春市东站，阳江北站成立。马塔站，茂名南站，吴川站和湛江北站预留给湛江东站和洋溪站。该项目的建设期为5年。项目建成后，将采取从广州中心区到湛江中心区约一个半小时到达对方。
广湛铁路的起点站是广州火车站，以及终端站是湛江中心区，这将实现高速铁路的从中心区到中心区的连接。
“广湛铁路是真正地引进高铁进入中心城市广州的。”
据有关负责人介绍，省铁路投资集团，广州火车站的西行走廊只有广茂铁路与平均速度，并从广州火车站到广州西站的部分为单线铁路。它承担客运和货运的功能与平均速度，和一些高速列车和城际列车通过。走廊的能力是非常有限的。铁路，广佛城际的赵州不能引入广州站中大量使用。大部分的南广，贵广铁路列车进入广州南站，和大多数广佛城际列车的停在佛山站。多年来，为了加强广州枢纽的能力，并实现引进高铁进入中心城市，已研究开广州枢纽的面向西走廊和增强的面向西的能力广州站的走廊。然而，该项目位于中心城市广州。随着城市的发展，该行的执行外部条件有限，该项目的实施是非常困难的。
“为了使它更方便人们出行，我们终于提出了一个切实可行的计划，利用现有的广茂铁路通道转变成一个高速铁路通道引入现有的广州火车站，而周围的广珠铁路广茂铁路客运和货运列车，开辟广州枢纽西对城市的高速铁路的黄金客运走廊;距广州火车站单线广州西客站站改为双行，并在地面和地下双层框架结构方案被采用。广州湛高速铁路建成后，我相信人们会觉得高的时代，更方便快捷高速铁路。
说负责人。广湛铁路的建设，将有助于建设一批综合性交通枢纽。广湛Railwa之间的连接y和珠江三角洲（广州新）由我省规划的机场将实现空铁联运。机场终端下的站将实现高速铁路和航空之间的无缝转移。为了构建具有多种运输方式的综合交通枢纽，沿线乘客可以选择乘坐高铁将来方便和直接到达新机场。
在广州火车站的翻新，棠溪站引入到广州火车站最近。广州火车站的改造后，广州火车站将被引入到广州火车站。当时，广河高速铁路，广清城际铁路项目将被连接起来。城市轨道交通，广州站将介绍现有广州地铁线路2和5，并且还将计划引入线11和14;棠溪车站将计划引进地铁12号线。
佛山站，位于中部的佛山市，也将升级为高速铁路站。佛山火车站3号线将被引入到佛山火车站。据佛山市新一轮城市轨道交通规划，佛山站也将被引入到地铁5号线今年
此前，湛江铁路枢纽（2016年至2030年）的总体规划正式于7月批准。根据规划，将有在未来五年的高速铁路，包括深圳，广湛，Zhanhai，Hezhan和张海，这将在湛江交汇，进入市区到湛江与全国高速铁路网连接。根据规划，湛江火车北站还将引进湛江 - 海口高速铁路，合浦至湛江高速铁路。湛铁路北站将成为湛江枢纽的主要客运站。
大大提高粤西
广湛铁路发展的区域优势链接大宛区广东，香港，澳门和粤西沿海地区，大大增强西部发展的区域优势粤;在未来，广湛高速铁路将与广州，汕尾，汕头高速铁路正在建设中的广州相连，形成了一系列粤东和粤西沿海经济。在经济特区和广东的大湾区高速走廊，港澳有利于实现粤港澳的大湾区和沿海经济带之间的高度联动发展。广湛高速铁路进入广州枢纽后，到达北京京津冀，长三角，海西经济区，长，株，潭等地区通过京广，京九高速铁路和沿海客运专线，并通过Hezhan和Zhanhai铁路到北部湾，海南岛等领域，这是中国“八纵八横”高速铁路网，350公里每小时沿海到达湛江毂高速铁路客运走廊是一个重要部分。
以前，作为在西方广东第一高速铁路，姜湛铁路的开口改写粤西的旅行地图。 “这是很容易开放后江Zhantong回家，而需求是非常大的，有时很难买到票回家的周末。我希望广湛即将开放，让家庭更平滑，更流畅的方式。 ”
王先生说，一个男人茂名谁在广州工作。
“这是巴斯夫的好消息，我们不仅可以利用这个机会，吸引了来自全国各地更多的优秀人才贡献湛江未来的发展。同时，我们也期待着更多的下游客户湛江定居。宋永新，巴斯夫一体化基地（广东）有限公司的副总经理，在接受南方日报记者采访时说。（记者>
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