原标题：今年前7个月，广州地铁客流量同比增加78.8万，位居全国第一。一方面，由于地铁线路网络“连接内部和外部连接”，每年都会开通新线路，并且地铁线路连接到每个区域。另一方面，反映了城市的吸引力。广州在第二季度排名第一，成为中国最具吸引力的城市，比第一季度增加了一个位置。在广州规划的地铁网络和城际铁路运营计划中，建议建立一个“轨道上的大湾区”，以进一步提升城市的辐射引导功能。
平均人数在7月之前增加了近80万。
“广佛线的早期高峰越来越受到3号线和5号线的影响，每寸楼的利用率已达到100％。”
最近，Lun先生，经常感叹乘坐地铁穿过广佛。广州地铁统计数据显示，今年前7个月，广佛线平均日客流量为51.3万人次，比去年同期增加22万人次，是线网增幅最大的一次。
这是广州地铁客流增长的一个缩影。今年1至7月，该网络的平均每日客流量为883.3万户，比2018年同期增加了78.8万户，即9.8％。根据全国各大城市公布的地铁客流量数据，广州地铁客流增量前7个月在中国排名第一，增速在北方上光三城中排名第一。
今年，广州地铁三次创下单日最高客流量记录，6月6日最大客流量为1062万人次。今年创造了15个单日客流量，总计超过1000万人次。广州也是中国三大地铁客流量之一，已超过1000万。
“入境和出境”加强客流辐射力
“今年以来，网络客流量增加有三个原因。”
广州地铁相关负责人分析，“首先，广佛线14号线，21号线和石西 - 李角段新线（段）开通后，客流增加;第二，新线（段）引起增加现有线路上的客流量;第三，现有线路上客流量的自然增长。“
去年年底，广州地铁开通了超过80公里的新线路（路段），交通量为478公里。这是广州连续第五年开通新的地铁线路（路段）。根据市交通规划研究所的数据，从2013年到2018年，广州的轨道交通长度从260公里增加到每年448公里，达到478公里，在中国排名第三。
与此同时，广州加强了对大湾市的“外展”。去年年底，广佛铁路石西 - 李角段开通，进一步缩短了广佛之间的距离。沿线居民可以到达三个主要的铁路枢纽，即珠江新城，白云机场和广州。 1月至7月的日均客流量增加了64.63％。 2号线和3号线的日均客流量将比去年同期增加近10万人。
城市吸引人才的能力是中国第一
广州吸引人才的能力是“基本板块”，以支持地铁客流量的上升。根据百度地图“2019年第二季度中国城市活力研究报告”，广州人口吸引力排名第一，同比上升一年，同比上升，高于北京，上海和深圳。该清单的核心指标是人口吸引力指数，该指数通过城市新永久流入与该国所有城市新永久流入的平均值之比来计算（常住人口是指居住在该国的人口）城市超过两个月）。
人口继续“用脚投票”，以反映一个充满发展机会的城市的吸引力和竞争力。据世界上最权威的城市研究机构之一GaWC称，2018年广州在世界城市体系中的排名在707个城市中上升了13位，达到第27位，与洛杉矶，法兰克福和墨尔本的阿尔法水平相同。全球化和世界城市研究网络（GaWC）副主任Ben Drader认为，在当代全球化进程中，广州具有较好的网络效应和良好的商业资本，而高排名主要是由于先进的强大全球连通性生产者服务公司。先进的生产者服务包括金融，广告，法律和其他商业服务。 “这些是世界上主要城市中最先进，专业，全球化的办公网络公司。”
如何通过建设“大湾”来改善广州在大湾区区域发展中的核心引擎功能铁路区“
？广州地铁负责人表示，正在推进新一轮轨道交通网络规划修订，以促进湾区城市的“互联互通”。除了加强与佛山和东莞的现有联系外，还增加了与中山，惠州和清远的新联系，并研究了珠海与深圳之间的联系。网络修改后，建议建立区域性快线网络，以促进粤港澳大陆区的互联互通。
广州地铁还积极开展城际铁路运营的准备工作。广州地铁与省铁路投资集团合作，制定了未来五年城际铁路准备计划，以期在不久的将来承接三条（城市）铁路，并推动实现“一网，一票，一系列城市”的交通格局。“轨道上的大湾区”。 （记者李天燕，通讯员温美春，冯桂林）
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