在2018年9月9日，北京市互联网法院成立。与此同时，36岁的铁路运输法院被撤销。由“铁”到“网络”，专门法院的变化见证了法治的进程。在
- 铁路运输法院始建于1954年3月，当它被称为“铁路沿线特别法庭”。它只是在三年内撤销。 1980年，北京铁路运输法院继续准备并于5月1日正式处理的情况下，1982。
在1995年，刘永被转移到铁路运输法院的副院长。 “我们的法院是从铁路不足十米，在法庭的最后，列车通过，”哇，”和什么也听不见，但暂停。
刘永回忆道。如果什么法院不够了吗？办公会议也举行。法官放置几把椅子在办公室，与原告坐在一边，被告坐在其他。
2012年6月6日，铁路运输法院被纳入国家司法管理体系和领土管辖权移交后进行。也正是在这一年刘永退休，离开了法院。
作为法院的一个跨行政区域的，在那个时候，对境内铁路运输法院受理了此案并不仅限于市场，而一些当事人住在这样的地方作为“的”，“的”等。
在上世纪90年代，北京铁路运输法院设立了巡回法庭的机制。“日成立后Ë巡回法院，我们必须去试，每月一次。”
尚锦章，原有的铁路运输法院，法院的头电路的两边，曾经是巡回法庭的负责人。他花了一趟在招待所的绿皮火车，合议庭以弥补内存。
从火车站到北走遍北，几个小时后，尚进张和他的同事们停在宿舍下车下火车后，不得不当他们没有时间休息，开始整理手头的文件。法官轮流坐在赛道上，调解案件了结人员会安排案件材料提前，就给谁坐电路上的同事，法官将调用方和预约到面谈的接待室，和房间也将成为法院办公室。
“当我来到互联网法院，我觉得好像刘姥姥在大观园。”
，北京铁路运输法院原院长常委，韩东山69，描述感情来访的北京互联网法庭。
“互联网法院自身块链`平衡链，可以保证证据的真实性，同时也防止被篡改，有利于时间很短的时间，达到原审需要大量的能量来解决问题”
在传统的司法程序，在民商事案件的证据需要接受盘问在法庭或提前送达。
在过去，服务是一个真正的“麻烦”。一些电话不能被发送到其他省份，这是很难的挂号信发送给我的省。 “他们送下乡是分管大队小学。这个人可能不是在村里。
韩东珊说。
”当时，执行取决于决心，恒心，运行速度快，不怕风险的，和夜间毅力。”
韩东禅，谁早已在法庭上一线的工人说，在合同纠纷一案，遗嘱执行人是的郊区水泥厂的城市，几十万人民币的债务。水泥工厂正在运转的状态不好，执行法官只能支付12万元在同一时间。韩东姗记得，他跑了46倍的情况下关闭之前。
“当问题出现时，我们需要解决这些问题之前，制度，措施和法律出现。因此，互联网法院也应参加相关司法解释的制定，而司法实践中，也提出了更多新要求互联网法院的发展
刘永说。
文/赵家琪
/张斌
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