新华社北京9月25日电（记者亓中西和李德新）在约16:20时，25日，七架大型客机从跑道起飞反过来，标志着北京首都第二机场正式开幕。
北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市，河北省广阳区之间，与天安门直线距离46公里。它是世界上最大的新机场。该候机大楼有140万平方米的建筑，那可停泊飞机走廊的长度超过4000米。该机场计划有四种长度6条民用跑道，两个视界和三种长度四条跑道，一个视野和268个停车位。机场建有“五纵两横”的交通网络，达到了北京，天津，河北等一小时。
北京首都第二机场的建设是在世界上很困难。它的终端建设是最大的地震隔离建筑在世界上。它内置了世界上最大的单一的混凝土板。据初步统计，大兴机场已创造了超过40个国际，国内一流，103项技术专利和65种新方法，以超过98％的国产化率。成千上万的施工单位，超过50000人在施工高峰期同时工作，整个过程一直保持“安全生产零起事故”，实现廉洁工程的目标，在清一色全面。
北京大兴国际机场航站楼是世界上第一个通过终端高速铁路，世界上第一个双层偏离车道一侧，有效保障进出机场的乘客的效率。对于第一次来中国，机场跑道采用“全向”的布局。在许多方面，比如飞机地面引导，低能见度运行等，世界领先的导航技术来保证运行效率和质量。该机场是在中国可再生能源的使用率最高，实现了100％的新能源通用汽车在全球枢纽机场首次机场。
截至目前，有66家航空公司打算进入北京大兴国际机场，包括20家国内航空公司，46香港，澳门，台湾和外国航空公司。在冬天和春天的2019，北京大兴机场有望打开116条，其中101条国内航线和15条国际航线，覆盖全球112个目的地，其中包括97个国内目的地和15个国际目的地。
今后，年旅客吞吐量北京大兴国际机场和北京首都国际机场将超过250万，而北京将成为双中心城市航空。北京首都第二机场也将成为北京和Xiongan新区建设，为北京，天津和河北的协调发展提供了新的动力。
冯正霖，中国民用航空总局局长表示，北京首都第二机场应努力转变高品质的工程建设成高水平的运行质量和建立全球机场运营和管理的新标杆。
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