根据民航局官网，民航局目前正在修订《中国民用航空旅客行李国内运输规则》，删除有关航空餐费的规定。航空公司可以根据市场需求决定是否在航班上提供餐食。
最近，一些网友报道，航空公司提供的餐食质量和种类急剧下降。“中午只有一个三明治和一瓶矿泉水，晚上只有三袋小吃，”最初提供晚餐的航班现在只提供小吃；最初提供小吃的航班现在只提供干粮。“
有媒体报道称，四大航空公司NES一个接一个地改变了他们的餐饮服务。
知情人士在接受媒体采访时表示，国内几大航空公司改变了机上餐饮服务的内容，整体上降低了服务内容，这与监管机构对飞行安全提出的更高要求有关。一些分析人士还认为，降低餐费的背后是一些航空公司净利润的下降。
还评论说，无论是为了安全还是为了航空公司从自身压力中挤出成本，旅客们在“缩减”食物上的吃的不是简单的少吃，而是在机票价格上涨和服务质量下降之间表现出巨大的差距。
事实上，考虑到飞机餐的问题，全国人大副委员、广东国鼎律师事务所主任朱立宇建议国内民航公司将机票分为两类，包括餐费和非餐费，以便提供C。有选择的客户。“这样可以更好地满足旅客的实际需要，减少不必要的费用。”现行有效的《中国民用航空旅客和行李国内运输规则》第五十六条
规定，承运人应当向旅客提供饮料或膳食。按照飞行时间飞行。飞机餐通常在飞机上供应。然而，由于航空安全和客舱条件的限制，飞机餐的种类和食物是有限的。因此，朱立宇建议，乘客有权根据自己的消费需求选择自己的商品或服务，并决定是否购买或接受。
北京青年报记者查询了民航总局官网，发现今年7月1日，民航总局响应了第十三届全国人民代表大会第二次会议《关于划分国内民用航空机票的建议》第2956号建议。公司为客户提供两种选择：含餐和不含餐。根据回复，航空公司餐饮服务属于航空公司自主管理范畴。目前，民航局正在修订《中国民用航空旅客行李国内运输规则》，删除有关航空用餐的规定。航空公司可以根据市场需求决定是否在航班上提供餐食。
此外，近年来，民航局还开展了一项民航服务质量专项行动，要求各航空公司不断创新餐饮服务，通过丰富餐饮类型，推广网上餐饮，满足不同旅客的餐饮需求。进一步提高民航机的餐饮服务水平。
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