原名：丰收正能量>近日，119至110的电话引发网友热议。记者采访有关部门时了解到，私家车不仅不应因逃避消防车而受到警方的处罚，还应受到交警的表扬。
私家车因避免违反
温暖场景而备受赞誉。四辆私家车缓慢地“闯红灯”和“平行线”，驶向侧车道，后面的消防车快速通过……肇庆市消防救援支队提供的一段视频清楚地记录了这一温暖的场景。
是独一无二的。今年6月底，北京大兴消防救援支队西红门中队在红绿灯交叉口鸣笛，等待红灯的白色私家车第一次躲闪，消防车疾驰而过，鸣响了鸣谢声。这一幕被路过的人群拍下，传到了网络上，得到了很多赞誉。
今年7月，四川遂宁市消防队员通过当地一条隧道时，近100名私家车司机听到警笛声，将车开到靠近隧道壁的车道两侧，为宝贵的救援通道让路。消防队员把录像带上传到网上。他们被网民称为“教科书消防车”。
近年来，随着人们安全意识的提高，特种警车的避让在全国范围内得到了广泛的应用。许多网友在微博上发帖称，近年来，越来越多的人看到自己周围出现了消防车和救护车的避让现象，自愿和自觉的任务专用车辆避让正成为一种特殊车辆。交通秩序正常。
根据
消防
的规定，积极逃逸有法律为私家车车主作证。广东肇庆市有关部门表示，事故处理后，消防部门主动收集相关交通记录，提供逃逸火灾。向交警部门提供车辆认证资料，交警部门及时从数据库中搜索相关信息进行删除。
让专用车辆进入生活已经成为社会共识，但一些网民对此表示担忧。记者发现，网民关注的主要集中在两个方面，一是审查过程繁琐，二是在让路过程中容易被侵占。
有些人在网上留言说礼貌是一件好事，但是扣分的过程很繁琐，很难找到证据。在某些地方，在窗口排队是费时费力的。许多网友呼吁交通管制部门在人工审核时应更加人性化，自动处理因避让特殊车辆而造成的违规行为，或根据车辆保有的车牌信息主动告知车主后处理，提高交通执法服务水平。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条的规定，在保证安全的前提下，警车、消防车、救护车和工程救护车在不限制行驶路线、方向、速度和信号灯的情况下执行。其他车辆和行人应让路。同时，行政法比例原则强调行政行为的适当性、必要性和平衡性。在行政行为中，应考虑手段的负面影响，做出价值判断。
大兴、北京、肇庆、广东等地的交警部门已公开表示，因避开专用车辆而必须违规的，将根据现场照片对违法交通信息进行核查，免予处罚。因避让而引起的非法交通行为。此外，肇庆市交警表示，私家车可以在“肇庆市交警发布”的微信公众号上自行上诉。
专家呼吁
消除“避免尴尬”，建立一个长期机制
。一名交警向记者坦言，许多人在工作过程中都愿意避开专用车辆，但由于办理退票手续繁琐，取证困难，回避行为变得尴尬。
专家说，“避免尴尬”在全国仍然普遍存在。这场激烈讨论的原因是，自愿回避和证明的行为唤醒了对文明社会的追求。这将有助于下一步尝试建立“无忧无让步”的积极反馈机制。此外，《道路交通法》只规定“其他车辆应让路”，但如何让路还没有进一步明确和细化，这可能导致私家车“不让、不让、不让路”。
肇庆市交警支队交通指挥大队介绍，自2018年9月以来，利用微信公众号平台和肇庆电视台对正确的示范案例进行表扬，曝光负面典型案例，扩大无忧无虑的宣传效果。消除群众的“尴尬”，避免让步。北京市交通管理部门还向社会公布了私家车“闯红灯”的情况，以避免消防车不纳入系统，以促进群众积极避开消防车。
然而，基层执法人员警告记者，尽管一些车辆因躲避特种警车而被“免予”处理，但建立相应的规范化机制还有很长的路要走。
中国政法大学法学院王承东教授表示，私人业主没有主观恶意。为了配合消防人员履行职责，产生违法行为，公安机关在查清事实的基础上，自愿免予起诉。这不仅符合行政法的比例原则，而且符合道路交通安全法的立法目的，值得推广。文新华社
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