原标题：新能源指标的新申请者将在北京等9年
，今年客车指标配置的第四阶段将于今日举行。昨天，北京公交指数办公室发布了第四个指标配置数据。据《北京青年报》统计，与上一期相比，普通车和新能源车指标申请人数有所增加，普通车中奖难度可能再创新高。根据现行规定，新能源指标的申请者可能要等9年才能获得指标。新能源指标的新申请者可能会等到2028年8月25日，届时北京公交指标办公室将公布今年第四期指标分配数据。截至2019年8月8日24:00，普通客车指数申请人的有效代码为3317404，单位为66820，新能源客车指数申请人的有效代码为442411，单位为9575。
据北京市公交指标办公室介绍，按照《关于新能源公交分配指标轮班分配规定的通知》和审计工作指导意见批准的有效申请代码，单位和个人新能源公交年度配额已经用完。将继续按照规定用完。据《北青日报》统计，本期新能源指标申报人数较上期（有效代码430656）略有增加。如果现行分配规则不变，本期新能源指标的新申请者可等待9年，即2028年，以获得指标。对于普通车指标难以签订或达到新的高指标，经市公安交通管理局核实，
。2018年6月26日，未使用个人普通客车配置指标56项，按规定纳入本期个人普通客车指标。因此，本期将对个人普通车指标进行分配。因此，本期将对个人普通车指标进行分配。配置单元中的389；266辆教练。在上一个时期（6月25日），有3264065个普通教练指标的个人申请人有效代码。大约2546人拿了一个指示器。本期普通教练指标申请人数增加5万多人，彩票中奖难度再次加大。
5480名不名誉人士被限制参与指标分配
。此外，根据《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会关于限制被执行人参加地方公交车指标分配的意见》（北京高发[2018]74号），经市法院本期共有5480名失信高管被限制参与教练指标分配。申请人对列入不诚实被执行人名单有异议的，可以通过北京法院审判信息网（www.bjcourt.gov.cn）查询案件认定的具体理由，也可以根据《中华人民共和国行政诉讼法》的规定向执行法院提起诉讼。W.
文/刘璐，本报记者
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