原标题：“跟踪”生出的奇迹。 “的运输模式的每次改变都会带来人类生活方式和生活水平深刻的变化。目前，轨道交通正在扩大自己的领地，在全球拥有庞大的运输量，高安全性和越来越快的速度的优势。
从十月18日至20日，中国国际轨道交通装备制造业博览会在湖南长沙召开的尖端技术和酷炫装备使游客去穿越时空隧道未来;成果展和碰撞意见在全球轨道交通示范和激励创新的领域的从业人员提供了一个平台，通过此次盛会，人们都在期待：全新一代技术变革的浪潮中，轨道交通将帮助人类进入一个新的发展阶段以“快速，智能和绿色”。10月17日是第27届国际消除贫困日。一大早，张夏，一个贝吉塔在怀化，湖南省雪峰山区农民BLE，拿了7272绿皮火车像往常一样。火车穿过山区航行，并在全市送她和绿色蔬菜的露珠的蔬菜市场...
由中国国家铁路披露的“世博”在长沙，信息开幕前夕集团股份有限公司表明，有81对公益“慢火车”在中国，如7272倍。今年，在14集中，连续的贫困地区的铁路基建投资，革命老区，少数民族地区和边疆地区达到299.66十亿人民币，占中国总铁路基建投资的75.9％。轨道交通，给穷人继续发送的机会和希望。
交通方式的转变一直是人类社会发展的重要推动力量。轨道交通对人类经济和社会发展的影响更是无与伦比。
在18世纪，瓦特改良蒸汽机，这直接推动了由英国的斯蒂芬森蒸汽机的发明在1814年，使世界进入第一“铁的黄金时代”约100年。此后，随着航空业，公路等行业，轨道交通由传统的铁路为代表的崛起一度往往被边缘化。在20世纪下半叶，高速铁路，磁悬浮，地铁和轻轨开始迅速发展，轨道交通开始“重返王”。目前，有超过10个国家和地区，在全球总的高速铁路4.3万公里。
“一旦列车圈，会有黄金 10000良”。刘勇，中国国家开发银行研究院院长等专家出席世博会的首席经济学家称，轨道交通产业的推动作用是非常显著。先进的轨道交通系统可以改善产业布局的灵活性，提高市场资源配置效率，促进区域经济一体化发展，促进人力资源的流动与共享，并帮助在国民经济的发展中发挥重要作用宽和高速传输人才流动，产品物流和信息流的。
湖南人，世博会召开，已形成围绕轨道交通行业近200十亿人民币的产业集群。株洲市，湖南省，与多家知名轨道交通企业，现在是著名的“中国电谷”。新中国成立前，只有一些蒸汽机车在这里可以维持。新中国成立后，在中国的第一代电力机车建在这里。今天，它是一个世界级的工业中心为高端轨道装备，比如动车组城际，磁悬浮列车，先进的重型电力机车和高铁列车的核心组件的开发。
从“天鑫”在株洲开始，我们可以找到支持的5公里范围内产生电力机车需要的零部件数以万计的制造商。随着延伸和产业链的完善，“中国电谷”仍是提高“轨道经济”的“含金量”。
中国的火车“率先”世界
在“世博”，有来自19个国家，大使馆和领事馆官员在中国的行业主管部门负责人组成的采购团，工业企业的代表协会和参与团队由世界著名企业发送。
能够举行这样的“国际化”活动，这归功于中国已经成为全球轨道交通行业系统的骨干。
大规模 - 在2018年底，中国已开通运行几乎30000公里高速铁路的，并已基本形成高速铁路网以“四纵四横”的框架内，这是世界上最大的高速铁路网。
汪通龟，中国国家铁路集团的副总经理说：“我们已经建立了最现代化的铁路网络，并在世界上最发达的高速铁路网。”
重载 - 九月28，在1813.5公里长的铁路好挤连接七个省份和地区投入运营，这是世界上最长的重载铁路。根据设计要求，好挤铁路重载列车一次可拉万吨的货物。如果快节奏的高速铁路，使中国铁路进入“高铁时代”，然后就是漫长的好挤铁路将带动中国铁路进入“的重载新时代”与“权力洪水和饥荒”随身携带物品。
覆盖面广 - 中国具有广阔的面积和地形复杂。中国的轨道交通基础设施建设创新并集成了大量的技术，以应对极端环境，以及一系列“建设禁区”，如高原铁路，高寒铁路，沙漠铁路已经被打破一个接一个。
“轨道交通，尤其是地铁，施工是从盾构机，这是被称为分不开的”装备工业穿山甲“。我们的盾构机是功能强大，速度快，并能承受极端测试低于零下30摄氏度以上。”
说，刘飞翔，中国铁建重工的首席科学家。
稳定运行 - 时速350公里，“福星”是世界上最快的高速列车，具有非常出色的安全运行记录。高速，高稳定性和舒适性是中国高速铁路的“技能”。窗台上和高速高速列车的小桌板，矿泉水瓶可以倒立，还有硬币和签名笔可以“重叠”。太奇妙了。
创新能源“超越”梦
自动唤醒，自动运行，自动诊断和自我修复，可满足79个场景的使用要求，并能进行调整和适应环境的变化。 .. 10月17日株洲市，湖南省，上海地铁一号线18全自动驾驶项目的一条龙生产线。这种“智能”列车将逐渐进入人们的生活。
的未来就在这里。在中国国际轨道交通装备制造业博览会上，一些新的产品和技术出现在舞台上，有的企业一口气显示10种创新产品，包括中国商用磁悬浮2.0列车，储能现代有轨电车，多流电机车等XYZ]想象未来，究竟会轨道交通是什么样子？在这次博览会上，不少业内人士将其描述为“快捷，更环保，更智能的”。
快 - 从蒸汽机车到电力机车，从“绿色汽车”，以高速铁路，更快的速度是人类交通的追求。随着高速磁悬浮试验车辆的设计与600公里离线/小时的青岛的速度，当前“速度差距”之间的高速铁路和航空运输，预计由新的磁浮列车被填充;在未来，“超高速铁路”具有使用“高温超导磁悬浮+真空管”超过1000公里/小时的速度，也成为在技术研究和开发的热点。
更绿 - 磁悬浮特快线，其已经在长沙为三年以上操作时，具有低噪声的特性，零排放和低的辐射，并且可以成为在未来的城市轨道线的有效解决方案;储能现代有轨电车使用“超级电容”来提供电力，车辆操作不需要架空接触网的供电，并且可以通过30秒的站停下来，找上进行完全充电旅客下车。它可以回收制动能量的85％以上。
更智能 - 通过物联网，大数据和人工智能互联网为代表的技术革命的新热潮，推动了智能轨道交通。今年六月，作为2022北京冬季奥林匹克运动会重要的交通辅助设施，中国第一智能高速铁路，京张高速铁路，贯穿全行运行。所述“智能轨”列车，它采用以下的控制技术，以确定通过对板的各种传感器的道路虚拟轨道线路的虚拟磁道，已通过测试和操作在一些城市。有形的轨道已变得不可见，并且不需要轨道列车已经在路上了。路...
“智能无处不在，创新是无止境的。”
徐宗祥，CRRC的执行董事介绍说，“福星”动车组有2560个传感器，这是典型的智能产品;新一代的碳纤维地铁车辆的，可实现全自动驾驶，已经安装了智能窗，智能空调，自感应照明系统。目前，CRRC致力于建设一个智能轨道交通的生态系统。在
的轨迹，技术变革仍在孕育。 （记者刘子陵，施委沿，白田田）
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