从铁喇叭电池指挥棒，从值班运行，在
号到今天的电子眼，记录执法......越来越多的汽车“咆哮通信”，以及更有序的道路，所有这些都可以的无法从艰辛和首都交警的汗水代代相传分离。近日，青年青年报记者采访了中原臧，73岁的交警，与敖翔，称为“德云社区毕业”一位年轻的交警。他们听取了新中国成立后的新老首都交警的故事。
臧中原说，
人的个人资料“好，我会帮你弥补第一！”：
从1965年全市公安学校毕业后，他拿起流量的职位管理，并从城市交通行政朝阳分局退休，直到2000年底，他是一个老交警。 1984年，他成为新中国第一个交通警察谁被命名为全国公安战线的二级模型。为了确保人民群众出行安全，臧中原曾经提出标准“站在守卫一分钟，负责60秒”。
新中国成立后，人民的市人民政府公安机关交通大队正式成立。越来越多的交警出现在马路上维持秩序的道路。
由于“在路上特别精神，端庄觉得交警”，在1965年，高中毕业后，臧中原参加公安系统的警察招聘考试，并成为了十八学生公安学校。毕业后，臧中原被分配到交通中队在北新桥，成为交通警察。 1980年左右，
开始为违章罚款。 “我们都接受和理解的处罚违反规定，但也有在生活中的实际困难。他在他的自行车拦住你，哭了，当他听说他要被罚款。”
在这样的形势面前，臧中原说，教育应该还是可以接受教育，并确保惩罚不应该从自给自足违反规定的豁免。
“有一次，我处理了违规谁没带够钱，最后我付他两万元，这是由对方返回。执法的这种人性化的方式也对他们的教育效果。[ XYZ]后来遇到臧中原与“绿头”当他在值班，他面对交警的处罚，面对流氓。在那一刻，臧中原，谁曾帮助付钱，刚巧路过。见此情景，他立即冲了上去，说要“愣头青”：“警察都是为了你们的好！你为什么这么无知？”
‘如果你把这样的人的亲属，他们就会把你当亲人。’
臧中原说。
在另一个场合，突然下雨了。臧中原，谁是指挥后，并没有把他的雨衣，但撤离的时候并没有到达。他仍然坚持自己的岗位，并在雨中画了交通。
突然，雨衣一个人来到朝中间运行在路上。臧中原慌忙大喊，“请走人行道，人行道！”但游客跑到藏中原递给他用双手雨衣，他们抬头一看，对他说，“同志警察，放你的雨衣。我已经在这里刚才。看看你在雨中浇水半天。不要被雨水侵蚀。“
听到这里，一股暖流在瞬间冲到臧中原的心脏。
”我一直记得，人的努力，我们是可见的，如果你做的好，你自然会得到群众的支持和厚爱。而我们，只是做我们的工作做好是群众最好的奖励！ ”臧中原回忆说。
昂香“表示一个段落”解决
人物介绍的问题：
交通管制局朝阳支队大队民警敖翔用幽默和北京京韵的问题暴露驾驶员连续谎言，层层蜘蛛网，让司机误以为有关法律，甘愿受罚，深受广大网友的好评，被誉为“德云社的交警”。
2008年，奥翔大学，并正式成为交通警察。当他第一次参加了办公室，敖翔的师傅告诉他，当交警不仅要熟悉法律，而且“读取”这条路，很容易就知道那里的道路容易发生意外，当，当早晚高峰时间是最便捷的方式。所有这些需要提前进行理解。
在2008年的冬天，敖翔出去执勤6:30。当他骑自行车到达工作地点，他的手被冻结。当时，交警手写票处理侵犯。名单分为三层。驾驶员信息，车辆号码，违法行为，时间和地点应当由一个写一个。在大多数，超过50份，每天应写入。有时因为警方写得慢，或写不好，同样会造成违章司机的不满。
“我处理谁触犯了法律司机。我哥哥站在我旁边，看着我写的名单。他对我说，”你惩罚我，我接受，但你写我的名字太丑陋。 “后来，在2011年，交警罚款都改为通过移动POS机直接打印，这样对警方提出处罚意见是更加规范。
”告诉你实话，快速发展交通管理技术已经在我们的交通警察的工作起到了很大的支撑作用。然而，标准的“站立一分钟，并负责60秒”从来没有被降低，就像温家宝的传球被北京交警。
敖项所述。
秉承这种精神，人性化的执法方法与时代特征正在不断年轻人喜欢敖翔的推动下不断创新。他执法的幽默的方式总是说服和钦佩群众。他曾俏皮地驳斥“老司机”的谎言。他用幽默和北京口音的执法语言。他有卓越的品质和有经验的执法能力。他被剥去一层茧层，让参与认罪的驱动程序，并愿意接受处罚。通过谈论的推移，他解决了这个问题。
在敖翔的眼睛，它也体现了规范执法的深层次内涵。我们应该将“法”写在纸上到生活的学习和生活使用的“原则”，并将其应用到执法的每一个案件。
新闻背景
北京警方交通设备升级
在上世纪60年代，大多数道路都没有画线，基本上在路上都是自行车，公交车和运输车辆，很少有出租车，私家车做不存在。在那个时候，交警值班，只有两件装备 - 铁喇叭挂在左腰和警棍挂在右边。
臧中原说，“接力棒由柳树的。它的重量半公斤，是大约半米长，小号是铁制的，有收集声音的效果。”。在1981年，
安装首次的隔离墩。交警也升级他们的操作设备 - 用摩托车，铁角已升级到电动喇叭，柳树棍已被替换闪烁电池，walkies已经开始装备。
1997年，第一个公交车道出现在中国，一切都阔步前进向科技管理的发展。
在2000年，各类电子眼出现在繁华路段。 2004年，交警可以利用车载无线网络来验证车辆;在2007年，交警有移动执法车。
2007年，“122 ”交通报警服务台被打开了，这已成为公安交通管理机关的主要手段，组织快速响应和处理各种交通问题。
在2010年，交警开始装备执法记录仪，使执法更准确。
在2011年，交通警察细粒变更为由移动POS机，这使由警方更规范提出处罚意见直接打印。
今年以来，市场上配备了2331套电子警察，谁负责密切关注上违法停车，大大提高了执法效率。在过去的70年，具有促进科技手段和执法水平的提高，首都交管部门来解决社会交通管理的难题的能力已经越来越强。
文/杜娟，爷湾
，本报记者的实习生
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