中新网9月28日电（记者韩馨）9月28日，随着呼啸10000吨重载运煤火车的7,1001次，慢慢驶出内蒙古鄂尔多斯孔宝鸡南站，以及世界上最长 - 运行重载铁路，铁路好挤（HaoLe宝鸡至江西省吉安市铁路）正式开幕。英，从那时起，中国铁路版图增添了通过南北运行的新能源运输走廊。
好挤铁路长1813.5公里并穿过内蒙古，陕西，山西，河南，湖北，湖南，江西等七个省市和地区。它横渡长江，从北到南的黄河，先后穿越毛乌素沙漠，黄土高原，秦岭和江汉平原。由于建设开始于2015年6月，119种施工方法已被创新，并已获得165项专利。大桥技术已被应用于创新三门峡黄河铁路大桥和洞庭湖大桥，这表明自主创新在中国铁路建设的综合实力。
作为与煤炭重载货运专线作为其主要组成部分，好挤铁路在其开业之初开77个站，与每小时120公里设计速度，有计划的200多年产百万吨的运输能力，并内置21个集疏运项目在同一时间。打开操作后，它可以连接许多煤收集和调度线沿着线，实现铁水联运的功能。
据报道，好挤铁路连接在内蒙古，陕西，甘肃和宁夏能源资源与中国的中央，如湖北，湖南和江西的“金三角”区域。这是第12个五年计划和“中和中长期铁路网规划”的重大项目。这也是的国家战略运输走廊“的煤炭运输从北到南”和中国
李永金，中国中铁好挤铁路项目总工程师的综合运输体系的重要组成部分，介绍了开好挤铁路的运行，有利于促进资源的发展，在西部地区，以保证在中国中部地区的能源供应，如湖北，湖南，江西，提高中国铁路能源运输的南北通道的能力，并扩大煤炭“公交轨”，并帮助控制污染量。这是打场硬仗，赢得保卫蓝天的战斗，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
“人民日报”（2004年版，2019 9月29日）
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