我从一所航空学院毕业，与众多兄弟姐妹奋战在民航一线
，所以我不能相信民航有一半的人
几年前，当莎莉船长被释放，我和我的同学，他刚刚学会飞翔从美国回来了，他看了电影有一个严肃的面孔。
我当时感到困惑。
今天，在北京电影“中国的队长”，Ouhao，四川航空航班8633的副驾驶，被暴露于高海拔长一段时间严重冻伤。有些观众忍不住在他的特殊化妆笑。
因为我知道他们不应该被判定为因为我知道，并不是所有的操作都可以自驾车...
队长的年薪可以拿到几百万“谁提供的茶服务员”，但他们的责任和压力都是一样的重载
空姐可能能够在世界各地旅行，但他们基本上是长期睡眠不足，腰部损伤
是我不能笑出来的理由
，所以看中国船长之前，要珍惜的第一件事就是敬畏感！对于每一个行业
从业者，然后我想和你谈一下这个
电影看的家伙？
早在2018 5月14日上午，川航3U8633航班飞抵重庆 - 拉萨航线。这是一家具有丰富的飞行体验高原航线。刘队长船检曾经是一名战斗机飞行员，甚至达到教练的程度。只有这样的经验可以为中
紧急迫降准备川航成功。第夸大是世界民航史上的奇迹！
李现效力ATC
“8633四川成都打电话给你”
这一紧急查询，调用。在那天早上，它是真实的，并再次表示ATC（空中交通控制人员）和飞行8633有通话记录
，甚至空中交通管制员启动紧急通道121.5，因此，当时在空中机组也被称为8633
“8633四川成都打电话给你”
，但从来没有回答！
8633失去了它在空中连接，大家都知道后，
“中国的队长”是寻求对飞行8633
还原一个惊人的77分钟的礼物一件艺术品，真实的事件。什么是电影呢？
我不认为特效可以算是一个观点。这种特殊的效果是第一遍
阚青紫的为塔观察员角色成都机场
1：看到有严格的术语
其特殊的主题，因为这部电影，它必须需要大量的文件，以确保专业人员找不到任何瑕疵
比。如果飞机挂7700级的命令，应该如何协调ATC？你需要什么权限的紧急情况后，打开一个单独的通道？ DO
飞机起飞前有什么样的例行检查的？如何各项指标的工作？
2：观看电影节奏
超过110分钟的电影，如何恢复从挡风玻璃突发飞行惊跳时刻
，根据实际塔记录的飞行立刻失去玻璃破裂后接触。但队长已经运送到返回成都
高8,000公尺挡风玻璃破碎的决定，而缺乏从机舱瞬间释放氧的是另一种困境。氧气面罩如何能持续12到20分钟？
在有限的氧气的情况下，如何通过雷暴云在正确的时间通过是另一个难题。这时，船员的身体已经达到了生理极限。
通过雷暴云之后，你只手开车，但你必须提升高度，雪山是在你的脚下！ ___________
这时，不仅是风，又耀眼的阳光到达成都空域从西向东返回时
。这架飞机正面临着迅速降落。着陆本身是民航历史上最容易出错的地方。如何处理呢？
更重要的是，队长的手被严重冻伤，衣服也只是夏季制服。所有这些现实的问题是电影
的焦点。什么是拍摄的难度？
1：对业绩的难度
这个事件是8000米的高空。副驾驶的上半身被吸出机舱。刘队长船检失去了与塔状接触。在凛冽的寒风中，他只能与他的同事们通过手势交流。
因此，在舱内的表现几乎是一默！
刘船检的声音是在发布录音平静。如何张涵予用很少的线条来表达这个伟大的平静
是电影的表现最值得关注的部分！
空姐的表现也很困难。每次飞行航班飞行基本上是一个临时组建
。即使在这样的困难路线，船员不熟悉的
的演员。袁泉，李沁，张天爱，亚美和杨七孺，如何显示在这种情况下剧组？专业素养
这些女演员也很少有发挥的空间，剧组戏也是一大难点
袁泉扮演船员的首席执行官比南
2：调度
这个备份的难度和掉落的壮举，这是由专业的急救西南空中交通管理单位，因此薄膜加工在这方面是分不开的。如何编辑？
也是一个场面调度问题
调度难度不仅在决赛现场，而且在拍摄需要协调各方的支持。
演员，例如，必须去到模拟器。杜江分享了他的“悲惨”的情况与Ouhao在模拟器上。
皇家西南空管区域管制中心VS电影还原控制中心
3：困难的心理恢复的。
张涵予拍摄了很多艰难的角色在最近几年。观众还问这些角色是如何在过去的刘船检不同。
这是膜的第三和最困难的一点。
这些演员怎么能体验到一种心理的，而不经历呢？所以，心理恢复的难度其实是电影
最困难的一点就我而言，我认为这是通用在这方面的！但是，这真的是很困难的。张涵予还谈到了自己的努力，联系刘船检自己，并尝试真正的恢复作用
。他还透露说，两个人都是目前非常要好的朋友
。什么是电影的意义何在？
我觉得这不只是我，但很多观众也疑惑。这是什么事件作为艺术作品的意义是什么？
我想在释放过程中分享一个小故事
“湄公河行动”，我是沉阳一家电影院，一个年轻漂亮的女孩我旁边，问朋友：这是一个真实的事件啊？
湄公河行动是我们国家的决心，坚决维护citizens'lives在成长过程中的安全和财产的演示。
一些同龄人不知道自己的真实事件。的
故事震撼了我在那个时候，我想告诉你，在我们这个时代的信息是太复杂了，我们应该记住的东西。
不是当它真的发生。
近年来Firefighters'own事故，例如，加速了火灾专业化在中国的道路。
我们不需要痛苦，记住一两件事，因为它太贵了
我们需要不断完善
李沁的职业的微笑
每一次危机之后。 9月17日，波音公司发布了在北京的“中国民用航空市场”展望报告。报告中提到，中国需要在未来20年8090个的新航班。当你看到线在影片的结尾：中国民航重大事故率是世界上在同一时间水平的十二分之一，你会发现，这样的电影是值得我们的骄傲！
有没有在这触动了我的电影一个小细节！
飞行早期是很辛苦的，基本上是太阳不出来起床，洗漱，化妆
到基地来测试自觉或不
飞行机组，以满足短暂，船长知道天气情况，登机，餐饮......
这是一个非常枯燥的，而且非常不规则下班后检查。
所以这是一个流动性很大的行业。在疲劳和行业的新颖性。每天，
导演集中在老队长和机组人员的领导者。前飞，你可以看到他们的眼睛的疲劳。同时，他们还注重新队长和新的船员。他们都期待着美。女性调情，并发誓，工作
董事后，在世界各地旅行的乐趣抓住每个人的职业生涯困境的非常好，其次是一个高度专业和严格的性能，机组人员与乘客
，这样的比较之前和之后安全返回，非常适合电影台词：恐惧的生活，上班的尊重，尊重法规
这是责任！
这是“中国的队长”
不仅对民航，也为我国的1.4十亿人的真正含义。相比之下，有这么多基层服务工作者
。这是一个值得骄傲的英雄事迹。这也是一首赞美诗无数平凡英雄
，即使在国庆奉献的三部曲，他们每个人。所有的故事背后，隐藏着无数的未知字符。
正是这些感动瞬间，让中国人民共和国70周年外观华丽
。如何移动它，是多么困难！
结论
现在是02:14，而这篇文章终于完成了。两小时后，我知道，我的一些同学会打开他们的睡眼去度过无聊和严谨的工艺
。看中国船长后，我支付给他们
多一点尊重，希望她能满足一群可爱和礼貌的乘客。一组有趣的同事;能飞的时间和时间设置;可以天天开心
，但如果只有一个愿望，我希望你，每次都安全着陆
9月19日白云机场章砰钊
写这个，我突然想起了美国旅行者飞往太阳系的边缘，在地球回头拍照
，然后拍照
美国天文学家卡尔·萨根说，我们应该知道，我们都很小，往往肃然起敬。我们也应该知道，生命是宝贵的，我们应该高兴地分享中国船长乘客的休息。每个人都有一个动人的故事。幸运的是，他们还可以告诉的
九个机组成员不仅保护他们。这是119名乘客，119个家庭和无数金光闪闪的梦想
。因此，它是有意义的对我们的蓝色星球生物的生命。
剧一点点
在2018年5月14日，在7点46分，川航3U8633安全在成都双流机场降落。刘船检的妻子邹蛤嗯终于拨通了丈夫的手机。
刘船检只说一两件事：飞机出了故障，现在它的忙！
情节完整
大侠们的丈夫，父亲和儿子
英雄多重角色和别人都等着他回家！书上说：XYZ]生命是大致相同
电影审查许可
公共号码[背包到电影] 167号原
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